Всё про БТР-70.


5. ВООРУЖЕНИЕ





5.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Вооружение машины состоит из двух спаренных пулеметов КПВТ и ПКТ, установленных в башне.
Башня с вооружением (рис.23) предназначена для ведения прицельного кругового огня по наземным целям. В башне крепятся пулеметы, механизмы наведения, прицел и сиденье стрелка. Башня защищает стрелка от поражения противником.
При движении машины не в боевых условиях башня может быть повернута стволами пулеметов вперед или назад и застопорена попоходному с помощью колодок, укрепленных на нижнем листе башни, и стопора, установленного на крыше внутри машины справа у башни. Для освобождения башни рукоятку 4 (рис.24) стопора следует потянуть вниз и повернуть на 90°.
Для стопорения люльки в вертикальной плоскости планку 3 (рис.23) стопора, установленную на крыше башни, следует повернуть вниз и отверстием на ее нижнем конце надеть на штифт 4. Планка стопора в крайних положениях удерживается пружиной.

5.2. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ БАЩЕННОИ УСТАНОВКИ


5.2.1. Башня

Башня (рис.25)-сварная из броневых листов, имеет форму усеченного конуса. В башне по периметру проема для маски установлены щитки, препятствующие в боевых условиях проникновению свинцовых брызг внутрь машины. Башня вращается на шариковой, опоре.

5.2.2. Шариковая опора башни

Шариковая опора башни (рис.26) представляет собой большой радиально-упорный подшипник, обоймами которого являются погоны башни. Неподвижный (нижний) погон 3 крепится с помощью болтов 19 к крыше 20 машины. Посредством болтов 18 к неподвижному погону крепится регулировочное кольцо 5. Над неподвижным погоном установлен подвижный (верхний.) погон 12, к которому болтами крепится башня.
В шариковую опору уложено 178 шариков 13 диаметром 16мм. Шарики сортируются по диаметру на группы. Разница в диаметре шариков одной группы не превышает 5 микрон. В одну шариковую опору укладываются шарики одной группы. Шарики разделены сепаратором 11 и катаются по четырем кольцам, изготовленным из калиброванной стальной проволоки. Затяжка регулировочного кольца 5 должна обеспечивать легкое плавное вращение подвижного (верхнего) погона 12 без местных заеданий. Осевой люфт верхнего погона относительно нижнего должен быть не более 0,25 мм. Регулировка обеспечивается установкой регулировочных прокладок под регулировочное кольцо 5.
Герметичность шариковой опоры обеспечена надетым на нее снаружи уплотнительным резиновым кольцом 6. Между кольцом 6 и погонами 3 и 12 установлена фторопластовая пленка. Снаружи резиновое кольцо 6 стянуто двумя пружинными кольцами. В шариковую опору заложена смазка ЦИАТИМ-201. Изнутри шариковая опора имеет ограждение 14, привернутое к подвижному погону винтами. Шариковая опора от поражения пулями и осколками предохраняется буртиком, приваренным к крыше машины.
Подвод электрического тока от бортовой сети к потребителям башни осуществляется токосъемником через медное контактное кольцо 15, установленное в^выточке пластмассового кольца 17 (изолятора).
Шариковая опора снабжена тормозом, предназначенным для фиксации подвижного погона при стрельбе по неподвижным целям или во время приведения башенной установки к нормальному бою. Башенную установку рекомендуется также притормаживать при стрельбе с ходу. Торможение производится поворотом рукоятки 10 на себя. При этом муфта 7, навинчиваясь на, хвостовик колодки 1, давит на втулку 2, и зубчатый венец неподвижного погона зажимается между втулкой 2 и колодкой 1. При повороте рукоятки 10 от себя пружины 21 отжимают втулку от колодки и растормаживают погон.

5.2.3. Маска

Маска 9 (рис.25) установлена в проеме передней части башни на двух цапфах 8 и сферических подшипниках 7. Маска служит основанием для крепления люльки, консоли, коробкодержателя КПВТ, прицела и предназначена для лобовой защиты стрелка и механизмов установки от пуль, осколков снарядов и мин. Зазоры между башней и маской закрыты уплотнителем 10 из прорезиненной ткани. Для слива воды в уплотнении имеется отверстие, закрываемое резиновой пробкой 13. В маске имеются четыре отверстия: среднее (большое)-для пулемета КПВТ, под |ним малое-для гильзоотвода КПВТ, правое-для пулемета ПКТ и левое-для защитного стекла прицела. Маска со всеми закрепленными на ней механизмами уравновешена посредством специального устройства 12. Труба уравновешивающего устройства опирается передним концом на кронштейн маски, а задним концом свободно проходит через отверстие в кронштейне, приваренном в крыше башни.
Маска уравновешивается пружиной, что обеспечивает легкое наведение ее по вертикали. Для снятия уравновешивающего устройства следует придать установке такой угол возвышения, чтобы пружина была сжата и чтобы можно было вставить выколотку в отверстие в заднем конце трубы. Затем придать установке угол снижения и вынуть механизм со сжатой пружиной.

5.2.4. Люлька

Люлька (рис.27) служит основанием для крепления пулеметов, откатников, коробкодержателя ПКТ, гильзозвеньесборника для стреляных гильз и лент, гильзозвеньеотводов, механизмов перезаряжания и ограждения стрелка. Корпус 18 люльки представляет собой жесткую штампованную раму. Спереди корпус люльки крепится восемью шпильками, вваренными в основание консоли, и двумя болтами к маске. В передней части люльки имеются пазы для направляющих выступов основания хомута откатников КПВТ, а в задней части люльки - направляющая для пол1уиа задней точки крепления этого пулемета. С правой стороны люльки приварены два кронштейна для крепления основания каретки ПКТ.

5.2.5. Каретка

Каретка 16 (рис.27) служит постелью для пулемета ПКТ. Основание 17 каретки закреплено на двух приварных кронштейнах люльки: спереди с помощью штыря 7 и оси 8, а сзади посредством регулировочного устройства, позволяющего переметить задний конец основания каретки как по горизонтали с помощью винта 20 и двух резьбовых втулок 21, так и по вертикали г помощью стойки 22 и двух резьбовых втулок 19. Резьбовые втулки регулировочного устройства зашплинтованы проволокой. Разшплинтовывать их и регулировать положение каретки следует только при приведении установки к нормальному бою. Регулировочный механизм шарнирно соединен с основанием каретки с помощью оси 2,
При стрельбе из пулемета ПКТ продольные усилия амортизируются двумя пружинами: большой 4, воспринимающей откат пулемета, и малой 3, воспринимающей накат. Защелка 13 служит для запирания каретки.

5.2.6. Амортизаторы

Амортизаторы (рис.28) служат для гашения нагрузок на установку при стрельбе из пулемета КПВТ. Для этого пулемет закрепляется в основании хомута амортизаторов с помощью наметки 14. При стрельбе откат пулемета воспринимается через корпус 6 и пружину 5 на регулировочную втулку 1 и шток 4. Последний посредством резьбы соединен с серьгой 10, которая с по мощью стопора крепится к люльке. Пружина 5 воспринимает при стрельбе усилия отката. Усилия наката амортизируются резиновыми буферными кольцами 8, между которыми помещены шайбы 9. Буферные кольца закрыты кожухом 15, который предохраняет их от загрязнения.
При снятии пулемета КПВТ совместно с амортизаторами стопоры 2 (рис.29), соединяющие люльку с серьгой амортизаторов, Ш.1НОДЯТСЯ из соединения с помощью двух рычагов 4.

5.2.7. Механизм поворота башни

Механизм поворота башни (рис.30) служит для наведения башенной установки в горизонтальной плоскости. Редуктор механизма состоит из двух шестерен: ведущей 3 и ведомой 5. Ведомая шестерня находится в постоянном зацеплении с губчатым венцом неподвижного погона 4. Шестерни смазываются смазкой ЦИА-ТИМ-201. На маховике 1 механизма установлена рукоятка 10 с кнопками электроспусков пулеметов: левая 12-КПВТ, правая 11- ПКТ. К кожуху маховика 1 крепится токосъемник 8 со штепсельным разъемом 7.
В корпусе маховика 1 сверху размещаются три больших, а снизу три малых медных кольца. Каждое большое кольцо с помощью провода соединяется с малым кольцом. Большие и малые кольца залиты пластмассой.
При вращении маховика 1 по большим кольцам скользят контакты токосъемника 8, а по малым кольцам скользят контакты рукоятки 10 поворотного механизма и тем самым обеспечивают электрическую связь с электроспусками пулеметов.
Поворотный механизм обеспечивает плавный поворот башни при усилии на рукоятке 10 не более 5 кгс. При эксплуатации машины механизм не требует регулировки.

5.2.8. Подъемный механизм

Подъемный механизм (рис.31) служит для наведения пулеметов башенной установки в вертикальной плоскости. Редуктор подъемного механизма состоит из трех шестерен. Ведущая шестерня 3 механизма находится в зацеплении с зубчатым сектором 8, прикрепленным к левой щеке 1 маски. Картер 4 редуктора прикреплен болтами к левой щеке 2 башни. Маховик 5 имеет рукоятку 6. Шестерни и подшипники подъемного механизма смазываются смазкой ЦИАТИМ-201. При эксплуатации машины механизм не требует регулировки.
Тормоз подъемного механизма служит для торможения качающейся части установки при любых углах возвышения или снижения. При повороте рукоятки 7 на себя сектор 8 зажимается между стаканом 9 и колодкой 10. При этом качающаяся часть установки тормозится. При повороте рукоятки в обратную сторону установка растормаживается.

5.2.9. Прицел ПП-61АМ

Прицел ПП-61АМ (рис.32) предназначен для наблюдения за местностью и наведения пулеметов на цель. Он имеет 2,6-кратное увеличение с полем зрения 23°.
Прицел предохранен от повреждения защитным стеклом 2. Стекло при загрязнении очищается вручную с помощью стеклоочистителя
Для обеспечения наблюдения за местностью и наведения пулеметов на цель в сложных метеорологических условиях защитное стекло 2 прицела имеет электрический обогрев. При включении крайнего справа выключателя на электрощитке башни начинается нагрев стекла прицела и стекла прибора наблюдения 1 ППТ-1. При этом загорается контрольная лампа.
Время работы нагревательного элемента стекла при температурах ниже плюс 5°С не ограничивается. При температурах до плюс 20о С допускается включение обогрева не более чем на 10 минут. При температуре выше плюс 20°С включение обогрева стекла воспрещается, так как это приведет к перегреву стекла и выходу его из строя. Признаком перегрева стекла является появление на нем точек и пятен желтовато-коричневого цвета.
На прицеле имеется шаровая опора, которая закреплена в кронштейне 6, привернутом к маске болтами. Прицел в кронштейне крепится с помощью накладки 9 и двух шпилек с гайками 10.
Для создания нормальных условий работы оптики при повышении влажности воздуха внутри прицела служит патрон 3 осушителя, в котором находится капсула, заполненная силикагелем, поглощающим излишки влаги. Силикагель по мере насыщения влагой меняет свою окраску с темносиней на более светлую. Розовый цвет силикагеля свидетельствует о том, что он потерял поглотительную способность и капсула патрона осушителя подлежит замене.
После израсходования запасных капсул, имеющихся в ЗИП прицела, произвести восстановление силикагеля способом, изложенным в Техническом описании и инструкции по эксплуатации прицела, входящем в комплект эксплуатационных документов машины.
Восстанавливать силикагель можно многократно, при этом его свойства не ухудшаются.
Прицел позволяет вести стрельбу прямой наводкой на дальности до 2000 м из пулемета КПВТ и до 1500 м из пулемета ПКТ как по неподвижным, так к по движущимся целям. В ноле зрения прицела установлена сетка (рис.33) со шкалами прицела для пулеметов КПВТ и ПКТ и шкалой боковых поправок. За нуль в обеих шкалах прицела взята вершина угольника. Левая шкала служит для прицеливания из пулемета КПВТ, правая шкала-из пулемета ПКТ. На сетке прицела горизонтальные штрихи обозначены цифрами через один. Значения цифр и штрихов приведены в таблице углов прицеливания (см. ниже).
Верхняя часть сетки с боковыми (вертикальными) делениями используется для внесения поправок при стрельбе по движущимся целям. Шкала боковых поправок расположена по центру поля зрения в пределах +0-32 деления угломера. Цена деления шкалы боковых поправок соответствует 0-02. Шкала прицела выбирается в зависимости от пулемета, из которого будет вестись стрельба, а деления шкалы-в зависимости от дальности стрельбы. После определения дальности до цели следует, вращая маховики поворотного и подъемного механизмов, совместить соответствующий штрих шкалы прицела с целью.
Таблица углов прицеливания


Регулировка установки прицела
Регулировать установку прицела в случае необходимости, во. время приведения башенной установки к нормальному бою и при проверке установки по контрольно-выверочной мишени.
Для изменения положения прицела ослабить стопорный винт 7 (рис.32), поджимной винт 8 и отвернуть гайки 10 настолько, чтобы прицел в кронштейне мог поворачиваться от усилия руки. Затем прицел установить так, чтобы вершина угольника сетки прицела совместилась с центром прицельной отметки П на мишени.
В указанном положении прицел застопорить поджимным винтом 8. После этого поочередно завернуть гайки 10 крепления накладки, постепенно ослабляв поджимной винт 8. По окончании регулировки проверить, не сбился ли прицел, после чего поджимной винт 8 закрепить стопорным винтом 7. При установке, регулировке и выверке прицела запрещается касаться руками его головной части.

5.2.10. Патронные коробки

Патронные коробки (рис.34) служат для укладки снаряженных патронами лент. К машине придаются 10 больших коробок вместимостью по 50 патронов для пулемета КПВТ и 8 малых коробок вместимостью по 250 патронов для пулемета ПКТ.
В верхней части коробки находится лоток 4 с площадкой для первого патрона. На крышке коробки установлены два фиксатора 2, которые стопорят крышку 7. Выпаданию снаряженной ленты препятствует клапан Перед укладкой в коробку патронной ленты следует нажать на ползуны фиксаторов 2 и открыть крышку.
После постановки коробки в коробкодержатель необходимо открыть крышку 7, вынуть из коробки ленту и положить ее первым патроном на площадку лотка 4, после чего закрыть крышку. Патрон при этом удерживается клапаном 3. |
Запрещается коробки бросать, вставать или садиться на них. Вмятины в коробках могут привести к задержке при стрельбе. Если вмятины выправить невозможно, то коробки следует заменить.

5.2.11. Коробкодержатели

Коробкодержатели (рис.35) служат для установки патронных коробок. Нажим на защелку коробкодержателя освобождает коробку, после чего ее можно вынуть вниз. Сами коробкодержатели крепятся: большой (КПВТ) к усилителю трубы маски, малый (ПКТ) к основанию каретки.

5.2.12. Гильзозвеньеотводы

Гильзозвеньеотводы 1 (рис.36) предназначены для отвода стреляных гильз и звеньев патронных лент. В приемнике пулемета КПВТ крепится лоток, который перемещается вместе с пулеметом. Между лотком и звеньеотводом должен быть зазор в пределах 0,5-3,2 мм.
Стреляные гильзы КПВТ отводятся из башни по гильзоотводу 3, задний конец которого прикреплен к люльке. На переднем конце гильзоотвода имеется наконечник 4 с заслонкой 5 и пружиной. Во время стрельбы гильзы открывают заслонку и выпадают наружу. Последние дветри гильзы пулеметной очереди могут остаться в гильзоотводе, причем одна из гильз будет защемлена заслонкой 5.
После окончания стрельбы эти гильзы следует удалить, так как они нарушают герметичность башни и мешают снятию пулемета КПВТ с люльки.
Гильзы удаляются (выталкиваются) вручную отверткой или другим предметом через прорезь на нижней части гильзоотвода 3.
Гильзозвеньеотвод ПКТ служит для отвода гильз и патронной ленты ПКТ.
При снятии с люльки пулемета КПВТ следует повернуть крышку гильзозвеньеотвода ПКТ внутрь корпуса гильзозвеньеотвода.

5.2.13. Гильзозвеньесборник

Гильзозвеньесборник 7 (рис.36) служит для сбора гильз пулемета ПКТ и звеньев лент пулеметов КПВТ и ПКТ. Он крепится к люльке с помощью двух осей и защелки.

5.2.14. Подвесное сиденье стрелка

Подвесное сиденье стрелка (рис.37) вращается вместе с башней, положение его может регулироваться по высоте за счет перемещения штанги 3 в кронштейне 6 с помощью гайки 4. Положения сиденья 1 и спинки 2 также могут регулироваться (сиденья в горизонтальной плоскости, а спинки по высоте), для чего достаточно отпустить затяжные болты 7 и 5, Для исключения поворачивания штанги сиденья служит стопор 5, закрепленный в кронштейне 6.

5.2.15. Механизм перезаряжания

Механизм перезаряжания служит для постановки затвора пулемета КПВТ на боевой взвод. Для взведения пулемета необходимо рукоятку 20 (рис.23) энергично, без остановки, потянуть вниз до постановки затвора пулемета на шептало. Усилие от рукоятки через трос передается ручке перезаряжения, которая, захватывая своим зубом остов затвора пулемета, двигается вместе с ним в крайнее заднее положение, пока шептало не заскочит за боевые выступы затвора. При этом боевая пружина пулемета будет сжата, а пружина перезаряжания растянута.
После постановки затвора на боевой взвод рукоятку троса быстро отпустить (но не бросать!). Отпущенная рукоятка энергично с помощью пружины возвращается в переднее положение и не мешает затвору при стрельбе.

5.2.16. Электрооборудование башенной установки

Электрооборудование башенной установки однопроводное (рис.38). Потребители питаются от бортовой сети машины. Потребителями электроэнергии являются: электроспуски пулеметов, лампа подсветки прицела, плафон башни, фонарь щитка, контрольная лампа включения обогрева стекла прицела, прибор ТНПТ-1 и электрообогрёвное стекло прицела. Электрический ток сети машины поступает на контактное кольцо 15 (рис.26), затем на токосъемник, электрощиток башни и к потребителям башенной установки.
Электрощиток башни имеет четыре выключателя: первый слева - для плафона башни, второй - для подсветки прицела и освещения щитка, третий - для электроспусков пулеметов, четвертый - для обогрева защитного стекла прицела и прибора блюдения ТНПТ-1.
Токосъемник (рис.39), закрепленный на горизонтальном листе башни, состоит из металлического корпуса 3, в который вставлена пластмассовая втулка 2, закрепленная пластмассовой гайкой 5.
Внутри втулки имеется латунный стержень 6 с серебряным наконечником 1. Плотное прилегание наконечника 1 стержня 6 к контактному кольцу погона обеспечивается пружиной 4. Если электрический контакт неудовлетворителен, то следует токосъемник подвинуть ближе к медному контактному кольцу, для чего отвернуть два болта в кронштейне токосъемника, подвинуть токосъемник на нужную величину и снова затянуть болты.

5.3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАШЕННОЙ ПУЛЕМЕТНОЙ УСТАНОВКИ

При эксплуатации машины во всех случаях предохранять от ударов механизмы и детали установки, особенно патронные ко робки, гильзозвеньеотводы, лотки, ограждение погонов, уплотнение маски, ролики механизма перезаряжания, так как прогибы, забоины и другие повреждения деталей могут привести к задержкам при стрельбе и нарушению герметичности установки.

5.3.1. Походное положение башенной установки

В походном положении пулеметы должны быть разряжены, башня и люлька застопорены, затворы пулеметов спущены с шептал, патронные коробки уложены в стеллажи, выключатели электроспусков пулеметов, подсветки прицела, плафона башни и обогрева защитного стекла выключены, башня, казенная часть установки и прицел зачехлены.

5.3.2. Перевод башенной установки из походного положения в боевое и подготовка пулеметов к стрельбе

Башенную установку из походного в боевое положение переводить в такой последовательности:
- снять с башни, казенной части и прицела чехлы и уложить их внутри машины;
- проверить наличие зазора между кожухом ствола пулемета КПВТ и хомутом консоли, который обеспечивается регулировкой хомута и должен быть не менее 0,1 мм;
- освободить установку от стопоров по-походному: отбросить Вверх планку стопора люльки по-походному, вытянуть и повернуть на 90° рукоятку стопора вращения башни;
- проверить надежность крепления пулеметов и гильзозвеньеотводов;
- проверить подготовку пулеметов к стрельбе согласно памятке по обращению с пулеметом КПВТ и формуляру на пулемет ПКТ.
Примечание. Пулеметная установка должна быть заблаговременно Проверена по контролыю-выверочной мишени. Ее следует изготовить по координатам схемы контрольно-выверочной мишени, вклеенной в формуляр машины. При необходимости привести установку к нормальному бою (см. п., 5.3.6);
проверить качество снаряжения лент. Ленту КПВТ при необходимости пропустить через выравниватель, а патроны ПКТ выровнять от руки;
- вынуть из стеллажей по одной коробке с патронами КПВТ и ПКТ; вставить коробки в коробкодержатели и уложить первые патроны обеих лент на лоток коробки;
- сесть на сиденье установки, предварительно отрегулировав его по высоте, включить выключатель электроспусков, а при необходимости-подсветку прицела и электрообогрев стекла, придать установке максимальный угол возвышения и застопорить подъемный механизм;
- проверить исправность цепи электроспусков и их действие. Для этого во время поворота башни на 360° периодически через 10-15о поворота нажимать поочередно на каждую из кнопок электророспусков. При исправности цепи и электроспусков будет слышен щелчок.
Зарядить пулемет КПВТ, для чего:
- ввести конец ленты в приемник так, чтобы первый патрон был захвачен подающими и фиксирующими пальцами;
-взвести резко затвор за рукоятку перезаряжания для постановки его на боевой взвод и плавно отпустить (не бросать!) рукоятку в исходное положение;
нажать на левую кнопку электроспуска. При этом затвор под действием возвратно-боевой пружины переместится в крайнее переднее положение и зацепы извлекателя захватят очередной патрон в приемнике;
- снова рукояткой перезаряжания резко взвести затвор для поста-новки его на боевой взвод и плавно отпустить рукоятку в исходное положение. Пулемет КПВТ подготовлен к стрельбе. Зарядить пулемет ПКТ, для чего:
- открыть крышку ствольной коробки;
- вставить первый патрон ленты в зацеп извлекателя;
-- закрыть крышку ствольной коробки;
- рукоятку перезаря-жания рукой перевести из переднего положения в заднее для постановки затвора на шептало, т. е. на боевой взвод, и отвести рукоятку вперед. Пулемет ПКТ подготов-лен к стрельбе.

5.3.3. Стрельба

Для ведения стрельбы необходимо навести установку на цель и нажать на левую или правую кнопки электроспусков и вести стрельбу из пулемета КПВТ или ПКТ в зависимости от типа цели.
Стрельба ведется автоматически до тех пор, пока будут нажаты кнопки электроспусков; при отпускании кнопок стрельба пре-кратиться.
Для увеличения срока службы стволов пулеметов стрельбу жела-тельно вести короткими очередями, кроме особых случаев, определяемых обстанов-кой боя, характером и размером цели, дальностью стрельбы.
В боевой обста-новке стрельба ведется:
- по крупным целям (бронемашина, автомобиль, огневая точки и т. п.) из пулемета КПВТ;
- по мелким целям (живая сила, снайперская огневая точки и т. п.) из пулемета ПКТ. В случае если эти цели нахо-дятся Ни большой дальности, огонь по ним следует вести из пулемета КПВТ;
- по скоплению живой силы, по колоннам автомобилей с мотопехотой и т. п. допускается ведение огня одновременно из обоих пулеметов.
В учебной обстановке, а также в случае приведения башенной установки к нормальному бою стрельба производится на полигоне или в специально отведенной местности с выставлением оцепления.
В случае двойной осечки при стрельбе из пулемета КПВТ возможно накаливание капсюля первого патрона, находящегося в гильзоот-воде, пулей следующего за ним патрона. Чтобы этого не допустить, необходимо после каждой осечки вытолкнуть неисправный патрон из трубы гильзоотво-да.
Примечание. Во время стрельбы не допускать переполнения гильзоз-веньесборников, что может привести к заклиниванию ленты. Для этого при замене патронных коробок содержимое гильзозвеньесборника переложить в освободив-шиеся коробки.
По окончании стрельбы:
- выключить на щитке башни выключатели: электроспусков, лампы подсветки прицела и электрообогрева стекла;
- удалить стреляные гильзы из гильзоотвода КПВТ;
- придать установке максимальный угол возвышения и затормозить;
- разрядить пуле-меты;
- освободить гильзозвеньесборник.

5.3.4. Порядок разряжания пулемета КПВТ

Если после прекращения стрельбы в ленте имеются неизрасходованные патро-ны, то затвор останавливается в заднем положении (на шептале), в пазах боевой личинки затвора находится боевой патрон, а очередной патрон находится в прием-ном окне.
Порядок разряжания КПВТ в этом случае следующий:
- от-крыть крышку ствольной коробки;
- придерживая затвор за рукоятку переза-ряжания, спустить затвор с шептала вперед настолько, чтобы жесткий фиксатор затвора встал против паза на стенке ствольной коробки, а патрон, находящийся в пазах боевой личинки, стал против окна в дне ствольной коробки, после чего нажимом руки на верхнюю часть подавателя вытолкнуть патрон из пазов боевой личинки в трубу гильзоотвода, а затем (через прорезь в трубе) из гильзоотвода;
- поставить затвор на боевой взвод, для чего отвести его назад с помощью механизма перезаряжания;
- вынуть очередной патрон из ленты через окно приемника с помощью гильзы или отвертки;
- левой рукой отжать фиксирующие пальцы приемника, а правой извлечь ленту с патронами из приемни-ка;
- закрыть крышку ствольной коробки;
- спустить затвор с шепта-ла.
Если стрельба из пулемета КПВТ велась до полного израсходования па-тронной ленты, то необходимо:
открыть крышку ствольной коробки и убедить-ся, что в пазах боевой личинки нет патрона или неотраженной гильзы;
открыть крышку ствольной коробки;
- произвести проверочное взведение затвора и спуск его с шептала, т. е. поставить затвор на боевой взвод и нажать на левую кнопку электроспуска. Пулемет КПВТ разряжен.

5.3.5. Порядок разряжания пулемета ПКТ

Для разряжания пулемета ПКТ необходимо:
- открыть крышку ствольной коробки;
- отделить ленту;
- достать патрон из приемного окна основания приемника;
- закрыть крышку ствольной коробки;
- произ-вести контрольный спуск подвижных частей с шептала. Пулемет ПКТ разряжен.

5.3.6. Приведение пулеметов к нормальному бою

Приведение пулеметов к нормальному бою производится в случаях замены обоих или одного из пулеметов, замены прицела или защитного электрообогревного стекла прицела, замены трубки холодной пристрелки, составления контрольно-выверочной мишени, явного ухудшения кучности и меткости боя установки, а мишени при замене установки или после ремонта ее механизмов.
Перед про-веркой боя пулеметы должны быть тщательно осмотрены и все обнаруженные неисправности устранены.
Проверка боя установки производится в благоприят-ных условиях погоды и освещения боеприпасами одной партии для каждого пуле-мета.
Перед приведением установки к нормальному бою в целях уменьшения затрат времени и расхода боеприпасов проверить взаимное расположение осей каналов стволов пулеметов и оптической оси прицела.
Проверять надо в такой последовательности:
- установить машину на горизонтальную площадку с твердым грунтом и ориентировочно носовой частью и пулеметами в направлении стрельбы, установить давление в шинах колес 2,8 кгс/см2, двигатели заглушить, включить первую передачу в коробках передач и затормозить машину стояночным тормозом;
- подготовить пулеметы КПВТ и ПКТ к стрельбе согласно указани-ям, приведенным в п. 5.3.2, зарядив пулеметы, имея в лентах по 5 патронов;
- нажать на кнопки электроспусков и произвести по 5 осадочных выстрелов в секторе ведения огня поочередно из КПВТ и ПКТ;
- выключить выключатель электро-спусков и убедиться в отсутствии патронов в пулеметах;
- установить щит на расстоянии 100 м от дульного среза пулемета КПВТ. На щите по отвесу закрепить выверочную мишень (рис.40) на высоте линии огня пулеметов. Мишень долж-на
быть хорошо освещена, при этом источник света не должен мешать наведе-нию пулеметов и прицела по крестам и прицельной отметке мишени;
- вставить в ствол пулемета КПВТ трубку холодной пристрелки (ТХП) калибра 14,5 мм до упора в буртик так, чтобы вертикальная нить была параллельна линии отвеса на мишени. Флажок ТХП должен быть направлен вверх;
-навести с помощью подъемного и поворотного механизмов перекрестие ТХП в центр креста мишени с отметкой КПВТ. В указанном положении затормозить тормозами вращающуюся и качающуюся части установки. При пользовании трубкой холодной пристрелки иметь в виду, что изображение, рассматриваемое через трубку, является прямым перевернутым справа налево;
- снять с пулемета ПКТ пламегаситель (резьба левая) и вставить в ствол трубку холодной пристрелки калибра 7,62 мм до упора в буртики так, чтобы вертикальная нить была параллельна линии отвеса на мишени. Флажок ТХП должен быть направлен вверх. Перекрестие ТХП должно совпадать с крестом мишени с отметкой ПКТ;
- если перекрестие не совпало, то изменить положение пулемета ПКТ, предварительно расшплинтовав втулки регулировочного механизма основания каретки. После этого с помощью регулировочного механизма, основания каретки пулемет ПКТ навести перекрестием ТХП в центр креста мишени с отметкой ПКТ. Наведение пулемета через ТХП производить трехкратным визиро-ванием;
- после того как стволы пулеметов наведены в соответствующие перекрестия на мишени, проверить положение прицела. Точка пересечения верти-кальной и горизонтальной осей сетки прицела (вершина угольника) должна совпа-дать с центром прицельной отметки П мишени. Если вершина угольника сетки прицела не совпала с центром прицельной отметки П мишени, то произвести регулировку установки прицела в соответствии с указаниями, приведенными в п. 5.2.9;
- вынуть трубки холодной пристрелки из каналов стволов пулеметов КПВТ и ПКТ, уложить их в ящики. Ящики закрепить на штатных местах в машине. Навернуть на ствол ПКТ пламегаситель.
После окончания выверки взаимного расположения осей каналов стволов пулеметов с оптической осью прицела прове-рить кучность и меткость боя пулеметов стрельбой по пристрелочной мишени (рис.41). Стрельбу вести патронами: для пулемета КПВТ- с пулей Б-32, для пулемета ПКТ-с легкой пулей со стальным сердечником.
Порядок проверки кучности и меткости боя:
- заменить выверочную мишень пристрелочной;
- заря-дить пулеметы КПВТ и ПКТ, имея в лентах по 10 патронов, и включить выключа-тель электроспусков;
- навести установку с помощью подъемного и поворот-ного механизмов в точку прицеливания мишени (совместить вершину угольника сетки прицела с точкой прицеливания), после чего надежно затормозить установ-ку;
- нажать на левую кнопку электроспуска и произвести непрерывным огнем 10 выстрелов из пулемета КПВТ, затем сделать 10 выстрелов из пулемета ПКТ. Стрельбу производить из каждого пулемета в отдельности;
- по окончании стрельбы произвести двухкратный спуск затворов, пулеметам придать максималь-ный угол возвышения, выключить выключатель электроспусков и затормозить установку.
Определить на мишени среднюю точку попадания (СТП) очереди каждого пулемета (рис.42 и 43), для чего:
- провести горизонтальную линию (I-I) так, чтобы число пробоин по обе стороны от этой линии, а также расстояния (Б1 и Б2) до близлежащих к этой линии пробоин были одинаковыми;
- провести вертикальную линию (II--II) так, чтобы число пробоин по обе стороны от этой линии, а также расстояния (А1 и Аа) до близлежащих к этой линии пробоин были одинаковыми. Точка пересечения горизонтальной (I-I) и вертикальной (II-II) линий будет средней точкой попадания очереди;
- из средней точки попадания очереди провести окружность радиусом 350 мм для пулемета КПВТ и 180 мм для пулемета ПКТ. В пределах каждого круга должно находиться не менее 8 пробоин. Если при стрельбе будет получена неудовлетворительная кучность боя пулемета КПВТ, то более надежно затормозить установку или заменить ствол пулемета, после чего повторить стрельбу.
Кучность боя пулемета КПВТ счита-ется неудовлетворительной и живучесть его ствола исчерпанной при увеличении радиуса рассеивания более чем в 2.5 раза против первоначального (350 мм) или при наличии более 50% овальных пробоин.
При неудовлетворительной кучности боя пулемета ПКТ проверить правильность выверки и затяжку втулок регулировоч-ного механизма основания каретки и повторить стрельбу.
Если при этом будет получена неудовлетворительная кучность боя, то заменить пулемет ПКТ. Кучность боя пулемета ПКТ считается неудовлетворительной и живучесть его ствола исчер-панной при увеличении радиуса рассеивания более чем в 2,5 раза против первона-чального (180 мм).
После получения удовлетворительной кучности боя произ-вести еще по две очереди до 10 выстрелов из каждого пулемета, имея в лентах по 10 патронов. По этим очередям определить кучность боя каждой очереди, среднюю точку попадания каждой очереди и действительную среднюю точку попадания трех очередей каждого пулемета в отдельности (рис.42, рис.43 и рис.44).
Меткость боя считается удовлетворительной, если средняя точка попадания трех очередей нахо-дится в пределах круга радиусом для пулемета КПВТ не более 135 мм и для ПКТ не более 60 мм.
Если при стрельбе будет получена неудовлетворительная меткость боя установки, то произвести необходимую выверку пулемета ПКТ и прице-ла.
При выверке пулемета ПКТ доворачивать ту втулку регулировочного механизма, в какую сторону отклонилась СТП от контрольной точки, предвари-тельно отвернув втулку с другой стороны. Поворот втулки на одно деление пере-мещает СТП на 100 мм, т. с, па 0-01 тыс.
После этого закрепить ПКТ и прицел и произвести стрельбу до получения удовлетворительного результата, затем зашплин-товать проволокой втулки регулировочного механизма основания карет-ки.
Примечание. При приведении башенной пулеметной установки к нормаль-ному бою на машине, имеющей пробег свыше 20000 км, допускается увеличение габаритов меткости для КПВТ R=160 мм, для ПКТ R=70 мм, габаритов кучности для КПВТ R80=400 мм, для ПКТ R80=200 мм (рис.42, рис.43, рис.44).
После выполне-ния всех работ по приведению башенной установки к нормальному бою выполнить работы по пп. 5.3.3, 5.3.4 и 5.3.5.

5.3.7. Составление контрольно-выверочной мишени

После приведения установки к нормальному бою составляется индивидуальная для каждой установки контрольно-выверочная мишень, которая позволяет без стрельбы выверить пулеметы и прицел, т. е. сохранить их нормальный бой.
Составлять контрольно-выверочную мишень в следующем порядке:
- установить машину на позицию так же, как и при проверке расположения осей пулеметов и прицела (см. п. 5.3.6);
- установить пулеметы в горизонтальное положение по ходу машины, после чего установку затормозить;
- установить щит на расстоянии 20 м от дульного среза пулемета КПВТ. На щите по отвесу на высоте линии огня пулеметов закрепить белый лист бумаги с крестом и отметкой КПВТ;
- вставить в каналы стволов пулеметов ТХП и с помощью меха-низмов наводки совместить перекрестие ТХП пулемета КПВТ с крестом на листе бумаги (мишени);
- затормозить механизмы наводки;
- на мишени с помощью специальной указки с отверстием в центре под карандаш, визируя через угольник сетки прицела и с помощью ТХП пулемета ПКТ, нанести точку визирова-ния прицела П и точку оси канала ствола пулемета ПКТ (рис.45). Положение каждой из этих точек на мишени определить как среднюю точку из трех отме-ток.
После составления контрольно-выверочной мишени замерить величины координат а, б, в, г. Полученные величины внести в схему контрольно-выверочной мишени, после чего вклеить ее в формуляр машины.
Примечание. Выверять пулеметы и прицел по контрольно-выверочным мишеням и трубкам холодной пристрелки с других машин запрещается.
Башенная установка по контрольно-выверочной мишени проверяется перед каждой стрельбой или в случае резкого нарушения боя установки.
При снятии и последущей постановке прицела производить его выверку. Порядок выверки следующий:
- установить машину на позицию так же, как и при проверке расположения осей пулеметов и прицела (см. п. 5.3.6);
- проверить крепление, пулеметов и прицела;
- установить щит на расстоянии 20 м от дульного среза пулемета КПВТ. На щите закрепить контрольно-выверочную мишень на уровне линии огня пулеметов по отвесу;
- навести пулемет КПВТ на крест с отметкой КПВТ контрольно-выверочной мишени, пользуясь подъемным и поворотным механизмами и трубкой холодной пристрелки;
- поставить башенную установку на тормоза;
- вставить трубку холодной пристрелки в ствол пулемета ПКТ и проверить совпаде-ние перекрестия ТХП с крестом ПКТ контрольно-выверочной мишени. Если пере-крестие ТХП совпадает с крестом на мишени, то положение пулемета ПКТ не нарушено. В случае несовпадения перекрестия ТХП с крестом ПКТ на мишени расшплинтовать втулки регулировочного механизма и отрегулировать положение пулемета так, чтобы добиться этого совпадения.
После выверки зашплинтовать проволокой втулки регулировочного механизма.
вершина угольника сетки Прицела должна совпадать с центром прицельной от-метки П контрольно-выверочной мишени. Если огмгтки совпали, то положение прицела не нарушилось. В слу-'|;и' несовпадения отметок отрегулировать установку прицела в со-о| нстствии с указаниями, приведенными в п. 5.2.9.
Трубки холод-ной пристрелки вынуть из каналов стволов пуле-мгтов, уложить их в ящики. Ящики закрепить на штатных местах к машине. Навернуть пламегаситель на ствол пулеме-та ПКТ.

5.3.8. Снаряжение патронных лент

Патронные ленты снаряжать в условиях, исключающих их загрязнение. Дефор-мированные гнезда лент и патроны с дефектами удалить. Ленту перед снаряжением дважды промыть в бензине г последующей просушкой вне машины на открытом воздухе.
Снаряжать ленты и выравнивать патроны для пулемета КПВТ сле-дующим способом: в гнезда 2 (рис.46) ленты, находящиеся рядом со свободным концевым гнездом, вставить патроны 4 пулей нииз. Патроны провести под толка-тель выравнивателя между его
щеками. Затем снаряжающий ленту правой рукой берется за рукоятку 3 выравнивателя, а левой вкладывает остальные патроны в гнезда, после чего, энергично поднимая и опуская рукоятку выравнивателя до упора, выравнивает патроны в ленте. При подъеме рукоятки вверх лента перемеща-ется на одно гнездо, а при опускании до отказа патрон досылается толкателем в гнездо.
Патронная лента на 50 патронов составляется из пяти отдельных звень-ев ленты на 10 патронов каждое. Звенья соединять между собой с помощью патро-на, вставляемого в сочленяемые концевые гнезда 5.
Снаряженную ленту укла-дывать змейкой в патронную коробку пулями вперед при открытой крышке коробки вправо,
Ленты для пулемета ПКТ снаряжать с помощью машинки системы Ракова, которая придается к установке.
Полностью снаряженная лента состоит из 250 патронов.
Набивать патронные ленты в следующем порядке:
- закрепить машинку на доске, столе или в пазах футляра с помощью струбцины 6 (рис.47);
- открыть приемник 4 и заложить ленту 5 с левой стороны окнами гнезд книзу, первым гнездом против досылателя;
- наполнить бункер 2 патро-нами;
- правой рукой равномерно вращать рукоятку 1 по ходу часовой стрел-ки, а левой - подкладывать патроны в бункер и поправлять их. Рукоятку вращать без особых усилий и рывков. Рывки назад не допускать;
-снаряженные 10 кусков (звеньев) ленты вручную соединить
между собой патрона-ми.
Снаряженную ленту легко встряхнуть, при этом выпадания патронов из гнезд не должно быть.
При снаряжении ленты пулемета ПКТ вручную патроны вкладывать в гнезда ровно, до совмещения среза дульца гильзы с наружным срезом переднего края ленты, так как при неровно снаряженной ленте могут быть задержки в работе пулемета.
Ленту, снаряженную патронами, уложить змейкой в патрон-ную коробку пулями вперед при открытой крышке коробки вправо.

5.4. УХОД ЗА БАШЕННОЙ УСТАНОВКОЙ

При ЕТО:
проверить, нет ли пыли в каналах стволов пулеметов, на их под-вижных частях и на прицеле. При необходимости каналы ствола очистить от пыли и смазать. После стрельбы пулеметы очистить и смазать. После чистки пулеметов смазать трущиеся поверхности осей роликов механизма перезаряжания КПВТ, хомута и пальца задней точки крепления КПВТ и каретки ПКТ, а также трос механизма перезаряжания КПВТ;
- проверить работу электроспусков пулеме-тов. Перед проверкой убедиться, что пулеметы разряжены, после чего, поставив на боевой взвод подвижные части, нажать кнопки электроспусков. Для проверки исправности цепи электроспусков во время поворота башни на 360° периодически через 10-15° поворота нажимать на каждую из кнопок электроспусков. При исправности цепи и электроспусков будет слышен щелчок;
- проверить работу подъемного и поворотного механизмов установки, ее стопоров и тормозов. Усилия на рукоятках не должны превышать: поворотного механизма-5 кгс, подъемного-4 кгс. При тугом вращении маховика подъемного механизма прочистить и промыть зубья шестерен и сектора. При тугом вращении маховика механизма поворота промыть зубья ведущей шестерни и нижнего погона. При постановке на тормоза установка не должна вращаться от приводов наведения, стопоры не должны иметь западаний;
- проверить внешним осмотром исправность гильзозвеньеотводов и уплотнения маски. Забоины и вмятины на гильзозвеньеотводах не допускаются. Порывы и потертости уплотнителя маски не допускаются;
- проверить качест-во снаряжения лент, укладку и крепление патронных коробок. При необходимости выровнять патроны в лентах. Патроны должны иметь одинаковый заход в звеньях лент. Выравнивать патроны пулемета КПВТ специальным выравнивателем, а патроны пулемета ПКТ-вручную. Качка коробок в укладках не допускается. При необходимости отрегулировать длину стяжек крепления коробок.
При ТО N 2 проверить крепление шариковой опоры башни, Подъемного и поворотного меха-низмов. Проверять с помощью ключей, ослабленные болты и гайки подтянуть до отказа.

5.5. РАЗБОРКА И СБОРКА БАШЕННОЙ УСТАНОВКИ

Разборка установки производится для осмотра, чистки, смазки или ремонта. Объем необходимой разборки определяется конкретно для каждого случая. При разборке пользоваться только исправным инструментом. Все детали должны обере-гаться от забоин, царапин и грязи.
Силами стрелков отделения в полевых условиях можно производить снятие и установку прицела, пулеметов, патронных коробок, гильзозвеньесборников, замену лампочек подсветки прицела, плафона башни, освещения щитка, а также контрольной лампы электрообогрева стекла прицела.

5.5.1. Снятие и установка при-цела

Для снятия прицела:
- выключить выключатель подсветки прицела;
- разъединить штепсельный разъем подсветки прицела;
- ослабить стопорный 7 (рис.32) и поджимной 8 винты;
- отвернуть две гайки крепления накладки кронштейна прицела и снять пружинные шайбы;
- снять со шпилек кронштейна прицела накладку. При этом одной (левой) рукой придержи-вать прицел и следить, чтобы прокладка 4 не выпала из-под накладки 9\
- снять прицел;
- поставить на место накладку, пружинные шайбы и навернуть гайки. (Не потеряйте прокладку 4) Для установки прицела:
- отвернуть гайки со шпилек кронштейна прицела, снять пружинные шайбы и накладку;
- ввести прицел шаровой опорой в кронштейн;
- надеть на шпильки накладку 9 с прокладкой 4, пружинные шайбы и завернуть гайки;
- соединить штепсельный разъем подсветки прицела;
- установить прицел по контрольно-выверочной мишени (см. п. 5.2.9);
- затянуть стопорный 7 и поджимной 8 винты.'

5.5.2. Снятие и установка пу-лемета ПКТ

Для снят и я пулемета ПКТ:
- разъединить штепсельный разъем электро-спуска, предварительно выключив выключатель ЭЛЕКТРОСПУСКИ на щитке башни;
- снять люльку со стопора по-походному;
- придать установке угол возвышения и затормозить ее;
- проверить, не заряжен ли пулемет. Если заряжен, то разрядить его;
- вынуть патронную коробку из коробкодержателя;
- повернуть за-щелку крепления каретки так, чтобы она вышла из зацепления с проушиной основания каретки и отпустить кожух каретки. При этом зуб стержня аморти-затора выйдет из отверстия каретки;
- поворачивая рукоятку ствола вправо, продвинуть пулемет ппзад до выхода направляющих каретки из пазов основания каретки;
- придерживая пулемет, снять его вместе с кареткой назад;
- вынуть оси и отделить каретку от пулемета;
- снять со ствола уплотнение пулемета;
- вставить оси в каретку;
- установить каретку на место;
- поднять кожух каретки и зафиксировать его защел-кой;
- поставить установку в горизонтальное положение. Для установки пулемета ПКТ:
- придать установке угол возвышения и затормозить ее;
- открыть защелку и опустить кожух каретки;
- снять карет-ку;
- вынуть оси крепления пулемета из каретки;
- закрепить пулемет на каретке;
- надеть на ствол уплотнение пулемета;
- поворачивая рукоятку ствола влево, поставить каретку с пулеметом в основа-ние каретки (предохранитель пулемета должен находиться в положении ОГОНЬ);
- поднять кожух каретки и зафиксировать защелкой;
- соединить штепсельный разъем электроспуска;
- поставить затвор пуле-мета на боевой взвод;
- включить бортовую сеть и выключатель электро-спусков на щитке башни;
- нажать на правую кнопку электроспуска, при этом должен сработать электроспуск пулемета;
- придать люльке гори-зонтальное положение и поставить ее па стопор по-походному.
При замене пулемета ПКТ необходимо ручку для переноса нового пулемета перевернуть на 180°, установив ее свободным концом в сторону ствола пулемета.

5.5.3. Снятие и установка пулемета КПВТ

Для снятия пулемета КПВТ:
- разъединить штепсельный разъем электроспуска, предвари' тельно выключив выключатель ЭЛЕКТРОСПУСКИ на щитке башни;
- снять люльку со стопора по-походному;
-- придать установке угол возвышения и затормозить ее; *
- проверить, не заряжен ли пулемет. Если заряжен, то разрядить;
- проверить, йет ли гильз в трубе гильзоотвода. При наличии удалить;
- вынуть патронную коробку из коробкодержателя;
- отвернуть стопор и откинуть наметку хомута консоли;
- отвернуть четыре винта крепления чашки уплотнения пуле' мета;
- отделить ствол от ствольной коробки, для чего: поставить подвижные части пулемета в крайнее заднее положение, нажать на защелку ствола и повернуть его в направлении стрелки с буквой Р (разборка) до упора" с помощью ключа, находящегося в ЗИП;
- повернуть крышку в гильзоз-веньеотводе пулемета ПКТ внутрь корпуса гильзозвеньеотвода;
- спус-тить затвор с боевого взвода, удерживая за рукоятку перезаряжания;
- снять с пулемета ролик механизма перезаряжания;
- поднять правый и левый рычаги стопоров амортизаторов;
- продвинуть ствольную коробку с амортизаторами назад до выхода основания хомута и пальца из пазов люль-ки;
- снять ствольную коробку пулемета с амортизаторами;
- открыть крышку ствольной коробки и отвести ее в сторону;
- отвернуть стопор и откинуть наметку хомута;
- отделить хомут с амортизаторами от ствольной коробки;
- отделить лоток от приемника пулемета;
- установить крышку ствольной коробки в рабочее положение;
- закрыть наметку хомута амортизаторов;
- установить в рабочее положение хомут с амортизаторами;
- придать люльке горизонтальное положение и поста-вить ее на стопор по-походному.
Для установки пулемета КПВТ на люль-ку:
- снять люльку со стопора по-походному;
- придать люльке угол возвышения и поставить ее на тормоз;
- снять с люльки хомут с аморти-заторами;
- открыть наметку хомута амортизаторов;
- открыть крышку ствольной коробки и отвести ее в сторону;
- поставить хомут с амортизаторами на ствольную коробку пулемета. Гнеток хомута должен войти в гнездо на ствольной коробке;
- закрыть наметку хомута;
- устано-вить лоток (накладкой вверх) в приемник пулемета;
- установить крышку ствольной коробки в рабочее положение;
- поднять правый и левый рычаги стопоров амортизаторов;
- установить на рабочее место стволь-ную коробку с амортизаторами, при этом серьги амортизаторов должны войти в проушины люльки. При установке ствольной коробки оберегать покрытие люльки от повреждения;
- отпустить рычаги стопоров амортизаторов. При этом стопоры должны войти в отверстие серег и проушин люльки;
-повернуть крышку в гильзозвеньеотводе в рабочее Положение;
- устано-вить на пулемет ролик механизма перезаряжания;
- поставить подвижные части пулемета в крайнее заднее положение;
- открыть наметку хомута консоли;
- вставить ствол в ствольную коробку (рукоятка кожуха ' тола должна находиться сверху), ключом повернуть ствол в направлении стрелки с буквой С (сборка) и зафиксировать ствол защелкой;
- закрыть наметку хомута консоли;
-- проверить зазор между кожухом ствола и хомутом. При необходимости отрегулировать положение хомута;
- поставить на место уплотнение и завернуть четыре винта крапления чашки;
- соединить штепсельный разъем электроспуска;
- включить электросеть выключате-лем на щитке башни;
- нажать на левую кнопку электроспуска, при этом должен сработать электроспуск пулемета;
- придать люльке горизонталь-ное положение и поставить ее на стопор по-походному.

5.5.4. Снятие и установка патронной коробки

Для снятия Патронной коробки:
- нажать на защелку коробкодержа-теля. При этом одной рукой придерживать коробку и дать ей возможность немного опуститься, чтобы отпущенная защелка не могла заскочить за планку коробки;
- вынуть коробку из коробкодержателя;
уложить коробку в стеллаж и закрепить ее.
Для установки- патронной коробки:
- снять коробку со стеллажа;
- вставить коробку в коробкодержатель, при этом защелка должна заскочить за планку коробки;
- достать ленту из коробки и первый патрон ленты уложить ни лоток коробки.

5.5.5. Снятие и установка гильзозвеньесборника

- Для снятия гильзозвеньесборника:
- открыть защелку;
- снять гильзозвеньесборник с кронштейнов;
- удалить из гильзозвеньес-борника гильзы и звенья патронных лент КПВТ и ПКТ.
Для установки гильзозвеньесборника:
- вставить гильзозвеньесборник в крон-штейн;
- установить гильзозвеньесборник в горизонтальное положе-ние;
закрепить гильзозвеньесборник защелкой.

5.6. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ БАШЕННОЙ УСТАНОВКИ


Table

5.7. СТРЕЛЬБА ИЗ ЛИЧНОГО ОРУЖИЯ ДЕСАНТА

Десант ведет стрельбу из личного оружия через овальные ,'почки в бортовых листах корпуса машины.
Для предохранения соседа (из десанта) от травмирования стреляными гильзами перед стрельбой на автомат установить гпльзоотражательный щиток 2 (рис.48), который придается к машине и уста-навливается у каждого лючка для стрельбы (рис.49). После окончания стрель-бы гильзоотражательный щиток снять с автомата и уложить на штатное место.

Оглавление...